Ekstruderdə niyə dəfələrlə qara xətlər görünür? Bu məqalə barel və ya vida ilə bağlı problemin səbəb olub-olmadığını tez bir zamanda necə müəyyənləşdirməyi öyrədir.

Ekstruderlərdə tez-tez yaranan qara xətlər, ilk növbədə, xammalın çirklənməsi, avadanlıqdakı karbon yataqları və köhnəlmiş komponentlərdən qaynaqlanır. Bu məsələlər aşağıdakı addımlara uyğun olaraq araşdırma və yerləşdirmə tələb edir.

1. Xammal və köməkçi material məsələləri

Bu ən ümumi səbəbdir və prioritetləşdirilməlidir.

Xammal çirkləri: Toz, metal qalıqları və ya digər masterbatch kimi qara yad cisimlər istehsal, saxlama və ya daşınma zamanı xammala daxil ola bilər.

Xammalın nəmliyi və ya deqradasiyası: Xammalda həddindən artıq nəmlik yüksək temperaturda ekstruziya zamanı karbonlaşmaya səbəb ola bilər və nəticədə qara ləkələr yarana bilər. Uzun müddətli saxlama nəticəsində deqradasiya qara yanmış materialların əmələ gəlməsi ilə də nəticələnə bilər.

Masterbatch və ya əlavələrlə bağlı problemlər: Masterbatch-in zəif dispersiyası qara yığılmış hissəciklərlə nəticələnə bilər. Əlavələrin (məsələn, antioksidantların) həddindən artıq əlavə edilməsi yüksək temperaturda karbonlaşmaya səbəb ola bilər.

2. Avadanlıq daxilində karbon yataqları: Uzunmüddətli istifadədən sonra qalıq material asanlıqla çəlləkdə, vintdə və ya qəlibdə qala bilər, bu da karbonlaşmaya və qara xətlərin əmələ gəlməsinə səbəb olur.

Fasilə zamanı natamam təmizlənmə: Barel və vintdəki qalıq material əvvəlki işdən sonra tam təmizlənmir. Maşın yenidən işə salındıqda, bu qalıq material yüksək temperaturda karbonlaşır və yeni materialla qarışır. Yanlış istehsal parametrlərinin parametrləri: Ekstruziya temperaturları çox yüksəkdir, xammalın termal sabitlik temperaturunu aşır, bareldə həddindən artıq istiləşmə və karbonlaşmaya səbəb olur.

Bəslənmə sürəti ilə vida sürətinin uyğunsuzluğu: Bəslənmə sürəti çox yavaş, vida sürəti isə çox sürətlidir, bu da materialın çox uzun müddət bareldə qalmasına səbəb olur, bu da istilik deqradasiyasına və karbonlaşmaya səbəb olur.

3. Avadanlıq hissələrinin aşınması və ya nasazlığı

Aşınmış hissələrin metal zibilləri və ya zədələnmiş möhürlərin gətirdiyi çirklər də qara xəttlərə səbəb ola bilər.

Vida və Barel Aşınması: Uzun müddətli istifadədən sonra aralarındakı boşluqvida və barelartır, materialın boşluqda tutulmasını və kömürləşməsini asanlaşdırır. Aşınma nəticəsində yaranan metal toz materiala qarışaraq qara xətlər əmələ gətirə bilər.

Kalıp Problemləri: Kalıbın axın kanalında karbon çöküntüləri və ya cızıqlar materialın axın zamanı tutulmasına və karbonlaşmasına səbəb ola bilər. Zədələnmiş qəlib möhürləri xarici çirklərin axın kanalına daxil olmasına imkan verə bilər.

Filtr tıxanması və ya zədələnməsi: Uzun müddət dəyişdirilməmiş ərimə filtrləri tıxanaraq materialın zəif axmasına və lokal həddən artıq istiləşməyə və karbonlaşmaya səbəb ola bilər. Zədələnmiş filtrlər çirklərin birbaşa qəlibə daxil olmasına imkan verə bilər. “Xammal → avadanlığın təmizlənməsi → aksesuarların yoxlanılması” qaydasında yoxlamaq tövsiyə olunur. Əvvəlcə sınaq üçün yeni xammalın bir partiyasını dəyişdirin. Xammal problemini aradan qaldırdıqdan sonra lüləni, vinti və kalıbı sökün və təmizləyin və nəhayət vida və filtr kimi aksesuarların vəziyyətini yoxlayın.

Plastik ərimə bütün daşınma, sıxılma və ərimə prosesindən keçirvida, hətta ən kiçik səth qüsurları qara zolaqlar üçün yetişdirici yerə çevrilə bilər. Ənənəvi vintlərdə yayılmış səth pürüzlülüyü yüksək sürətli fırlanma zamanı materialın iplik boşluqlarında sıxışdırılmasını asanlaşdırır. Bu, təkrar isitmə ilə birlikdə, kömürləşmiş məhsullar əmələ gətirir və nəticədə hazır məhsulda qara zolaqlara səbəb olur.

Material seçimi də vacibdir. Bizim vintlər yüksək keyfiyyətli 38CrMoALA nitridlənmiş lehimli poladdan hazırlanır. Bu, yeddi günlük söndürmə və nitridləmə müalicəsinə məruz qalır, nəticədə 0,50-0,70 mm qalınlığında nitridlənmiş təbəqə və HV950-1050 səthinin sərtliyi əldə edilir. Bu material xassələri 200°C-ə yaxın temperaturda belə mükəmməl aşınma müqavimətini təmin edir və adi məhsullarla müqayisədə vintin xidmət müddətini ən azı beşdə bir artırır. Bu, uzun müddət istifadə zamanı səthin aşınması səbəbindən ölü künclərdə material yığılmasının qarşısını alır.

Dəqiq emal vasitəsilə vida sənaye standartından bir neçə dəfə yüksək olan Ra0,4 mikron güzgü dərəcəli səthə nail olur. Bu, vida səthinin hər millimetri üçün 0,4 mikrondan çox olmayan hündürlük fərqinə çevrilir ki, bu da insan saçının diametrinin 1/200-ə bərabərdir. Bu ultra hamar səth materialın saxlanması riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və ilk növbədə qara zolaqların yolunu aradan qaldırır.